Впрочем, сегодня Датун — это весьма невзрачный промышленный город с поч¬ти полным отсутствием зелени, продува¬емый северными ветрами из пустыни (воздух в городе становится осенью со¬всем желтым, так что почти ничего нель¬зя разглядеть), с полным отсутствием не¬боскребов, да и, собственно, самого ки¬тайского колорита. Зато это угольная сто¬лица Китая, так что к песку из пустыни примешивается угольная пыль.

Исторический центр города находится в двух километрах к югу от железнодорожного вокзала. На центральной площади стоит местная Барабанная башня. Центр города когда-то был обнесен внушительной стеной, от которой сейчас остались лишь развалины.

В общем, Датун — это совершеннейшая провинция, и делать в самом городе практически нечего, разве что посетить музей паровозов. А вот за городом находится несколько достопримечательностей, благодаря которым побывать в Датуне просто необходимо.

Поездка в Датун особенно подойдет для тех, кто устал от суеты и бешеного ритма мегаполисов и давно мечтал попасть в небольшой уютный городок, где можно насладиться покоем.

Для осмотра достопримечательностей Датуна и его окрестностей вам понадобится дня полтора, поэтому сюда стоит приезжать из Пекина с ночевкой.

Помимо Барабанной башни, на которую любопытно взглянуть со стороны, определенный исторический интерес в Датуне представляют три места, расположенных неподалеку. Совсем рядом с башней стоит традиционная для Китая стена «Девяти драконов», подобная той, что можно обнаружить в Запретном городе в Пекине. Кроме того, в составе организованной экскурсии можно попасть в местный музей паровозов — когда-то в Датуне была фабрика по производству паровозов, и в музее теперь можно посмотреть на паровые модели середины прошлого века.